~為何要改裝空力套件~
改空力套件的影響
許多人認為『改套件』=『耍帥』、『改動力』=『飆車』，其實這都是很偏頗的觀念，因為除了在法規上空力套件是可以合法改裝之外，也有許多資料跟數據證實改空力套件是可以增加行車的安全性。
安裝空力套件的主要目的
[*]是讓行車過程中產生的氣流避開車底或是讓車底的氣流排出，增加行車的穩定性。
[*]讓氣體順利通過車體，避免氣體產生過多的阻力阻礙汽車動力。
[*]藉由氣體的流動增加對車子本身的下壓力，增加輪胎與地面的抓地力。雖然如此會對行車產生阻力，但是對輕量化的車款而言，這阻力的增加是對操控性非常有幫助的。
性能版的XKR-S GT！誇張的車頭造型跟尾翼還有引擎蓋，充滿戰鬥氣息的魅力！
在空力套件改裝上，大致上分為前保險桿、後保險桿、導流板、側裙、擾流板(尾翼)以及有些車主會改裝引擎蓋，那這些部位的作用分別主要的用途又是甚麼呢？
前、後保險桿與側裙
改裝了前保桿跟側裙之後，除了外觀比較帥氣外，車身也比一般常看到的車款更貼近地面，主要原因是在於減少氣體鑽進車底造成的上升力，進而提升汽車的操控性。而側裙的功能也是一樣，減少側向風與氣流對車體的影響。許多車款在高速公路開到一定的速度時會有一種『飄移』的感覺，這就是沒有搭配適合的空力套件所導致的影響(氣流上升力)。後保險桿設計主要是讓車底的氣體順著車尾的方向排出，不會堆積在車底而擾亂了車子的操控性。
尾翼 - 擾流板
尾翼(擾流板)的加裝，應該是絕大多數人改空力套件的第一步，除了外觀帥氣之外，低廉的成本與快速的成效也是主要考量的原因之一，而更重要的是在高速行駛中的確可以有效減少阻力而產生節省油耗的效果！即使只是俗稱鴨尾的小尾翼，也可以改變氣流讓氣壓集中在尾端提升下壓力來維持車身的穩定。在經濟跟安全的考量上越來越多人選擇簡易的鴨尾擾流板來安裝。
引擎蓋
相比其他的空力套件，引擎蓋改裝的人屬於相對少數，因為近年來車頭的設計讓正向風阻的阻力已經減少許多，但是若要更提升自己汽車的穩定度，引擎蓋則是必須要更動的主要項目。
引擎蓋與空氣大面積的接觸，若本身引擎蓋沒有進氣或是導流的設計，車體很容易因為風向的關係造成車身的不穩定，特別是高速轉彎或是行駛高架的時候會有這樣的情形。
以上請參考就好:lol
改空力為了導風流向 . 降低風速對車的阻力
路上看到很多都是改帥氣的 . 無效的改裝:lol 說到空力套件
不知道哪種是實用的還是純帥氣增加負重
最近有領年終，想要裝
有推薦的照片圖嗎？ 本帖最後由 阿納金 於 2016-2-3 08:49 編輯
pigshead5449 發表於 2016-2-2 23:12
說到空力套件
不知道哪種是實用的還是純帥氣增加負重
最近有領年終，想要裝
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還有還有...去加FB找包子妹妹買:lol 可先叫她給您看她的改裝車;P
其實要看您住哪方便裝...再看哪裡的廠家能配合您!!
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