a21286114
发表于 2014-12-3 12:15
clock 發表於 2014-11-30 17:43
新車里程目前剛過4,000公里,日前剛好回原廠做過4輪定位,
做完第二天南下台中出差,半夜二高北上回程無 ...
回原廠做四輪定位收費多少呀?新車也得做四輪定位嗎?
clock
发表于 2014-12-3 15:01
a21286114 發表於 2014-12-3 12:15
回原廠做四輪定位收費多少呀?新車也得做四輪定位嗎?
新車出廠都有做定位,但運送新車上大車至交車過程多少都會跑掉一些,如開起來飄飄然應該重做。
我在桃園龜山所做原廠四輪定位,收費是800元,工時30分,全新定位機工法仔細定位後真的差很多。
a21286114
发表于 2014-12-3 17:36
clock 發表於 2014-12-3 15:01
新車出廠都有做定位,但運送新車上大車至交車過程多少都會跑掉一些,如開起來飄飄然應該重做。
我在桃園 ...
了解!:D
apple
发表于 2014-12-3 21:21
clock 發表於 2014-12-3 10:00
只到180KM引擎轉速4,500RPM上不去?apple大應該是你有載人的關係,車重多少也會影響極速測試。
↓看影片那 ...
其實我覺得風應該會差比較多
載重還好
clock
发表于 2014-12-4 11:46
本帖最後由 clock 於 2014-12-4 23:43 編輯
apple 發表於 2014-12-3 21:21
其實我覺得風應該會差比較多
載重還好
畢竟我們的避震懸吊行程略長,跑台灣這種地無三里平的公路,
鋪裝補丁路面的吸收碎震能力算一流,讓自己與乘員倍感舒適。
測試極速穩定性就略差了,由其側風與亂流確實會影響安穩感,
這代VIOS大改後整體底盤操控不錯,算是在舒適與操控樂趣中
找到完美平衡點,新V比起小弟前車FORD TIERRA總體好玩很多。
上一代小V我開友人車到145KM就搖晃不穩毛毛的,因不是自己
的車也不了解車性,當時就回油不敢再拉轉挺進了。
http://upload.pmp4.net/g/201412042338292228u.jpg
U-CAR試車組特別進行Vios新舊世代的直線加速比較,新世代Vios透過P-BOX實測後,
靜止至時速0-100公里加速成績為11.15秒,而反觀舊世代Vios加速成績則為11.67秒。
(藍色曲線為新世代Vios;紅色曲線為舊世代Vios)
↓U-CAR試車組 新舊VIOS的總體評測參考~
http://roadtest.u-car.com.tw/22696.html
apple
发表于 2014-12-4 19:34
clock 發表於 2014-12-4 11:46
畢竟我們的避震懸吊行程略長,跑台灣這種地無三里平的公路,
鋪裝補丁路面的吸收碎震能力算一流,讓自己 ...
我也覺得新Vios底盤其實不錯
沒有大家以為的不堪
clock
发表于 2014-12-4 23:06
apple 發表於 2014-12-4 19:34
我也覺得新Vios底盤其實不錯
沒有大家以為的不堪
↓您上次跑大鵬灣的成績數據已證明一切,偶像A^^
http://taiwan-vios-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1009&extra=page%3D2
apple
发表于 2014-12-5 18:33
clock 發表於 2014-12-4 23:06
↓您上次跑大鵬灣的成績數據已證明一切,偶像A^^
http://taiwan-vios-club.tw/forum.php?mod=viewthread ...
是啊
開玩笑
原廠避震耶
clock
发表于 2014-12-5 20:47
apple 發表於 2014-12-5 18:33
是啊
開玩笑
原廠避震耶
那是您技術了得,換成我早被人家不知套幾圈囉~哈哈.
stto
发表于 2014-12-13 12:53
我是豪華版的 目前里程6500KM 在國道頭城路段測試過錶速有到195KM 轉速約6千 GPS比錶速略高5KM 原廠無改