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楼主: jackhuang88

誰說VIOS不會跑!!

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 楼主| 发表于 2014-12-13 20:56 | 显示全部楼层
apple 發表於 2014-12-13 12:03
台灣至少有世界級的賽車場
大鵬灣國際賽車場
這是一個非常棒的地方

台灣很多人只知雙逼 雙逼 雙逼 可是一點水準都沒有
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 楼主| 发表于 2014-12-13 21:08 | 显示全部楼层
clock 發表於 2014-12-13 19:07
從單一車種賽談起          中華賽車會 楊光榮會長

最近由於華夏盃首站在台灣舉行,比賽用車採用單一廠牌 ...

我們缺乏像韓國人的愛國心他們熱愛國貨... 他們一心要超越日本... 我們呢?? 總覺得外國的月亮比較圓?? 只會買雙逼 愛現 表示有錢... 一大堆黑心廠商只知賺錢 不管人民死活 官商勾結... 不向以色列人覺得土地的重要而團結一志 真悲哀!!
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 楼主| 发表于 2014-12-13 21:29 | 显示全部楼层
blitzz 發表於 2014-12-13 08:16
VIOS輕量化的車身加上三廂穩定的造型很快就有看中的了但是賽道引擎估計要換成1.6T才行。 ...

坦然性能
豐田汽車菲律賓公司以及豐田賽車發展亞洲和Tuason賽車學校的專業知識已經走到一起,產生你看到上面的機器:2013年豐田威馳汽車杯。
他們基本上採取了標準的2013豐田威馳1.5G與手動變速器,並把它給賽車沙龍。豐田汽車用螺栓固定在TRD亞洲供應汽車大包圍,使汽車更具侵略性和身穿制服了他們的貼紙和其他貼花的機器給它走的很快的樣子。 TRD還提供了可調的線圈式懸掛系統,同時輕質鋁合金輪輞從羅塔車輪,穿鞋與橫濱輪胎採購。
所有跡象表明在4車的發動機托架看上去仍然骨股,但最重要的是什麼發動機內部。豐田汽車已經安裝了部分像一個TRD過濾器,TRD離合器和TRD1.5雙向限滑差速器;重要組成部分的任何賽車。此外,為了給它去快速的感覺,並踢了功率位是TRD排氣系統。
ms829.jpg
ms829_1.jpg
ms829_9.jpg
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发表于 2014-12-13 22:04 | 显示全部楼层
本帖最後由 clock 於 2014-12-13 22:06 編輯
jackhuang88 發表於 2014-12-13 21:29
坦然性能
豐田汽車菲律賓公司以及豐田賽車發展亞洲和Tuason賽車學校的專業知識已經走到一起,產生你看到上 ...


我發現他們的賽車全部是頂級G版改..真另我汗顏呀 =="
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 楼主| 发表于 2014-12-14 19:51 | 显示全部楼层
clock 發表於 2014-12-13 22:04
我發現他們的賽車全部是頂級G版改..真另我汗顏呀 =="

當然啊!! 賽車都是在燒錢的
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发表于 2014-12-14 20:33 | 显示全部楼层
jackhuang88 發表於 2014-12-14 19:51
當然啊!! 賽車都是在燒錢的

真的,純欣賞就好。
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发表于 2014-12-14 20:59 | 显示全部楼层
jackhuang88 發表於 2014-12-13 20:56
台灣很多人只知雙逼 雙逼 雙逼 可是一點水準都沒有

買雙B的錢不如來買房,10年後兩者差很多~
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发表于 2014-12-16 12:23 | 显示全部楼层
本帖最後由 clock 於 2014-12-16 12:25 編輯
blitzz 發表於 2014-12-13 08:16
VIOS輕量化的車身加上三廂穩定的造型很快就有看中的了但是賽道引擎估計要換成1.6T才行。 ...



統規賽應該都是自然進氣改,如果用以前這顆TRD心臟那還了得

誰敢說我軟腳蝦?TOYOTA Vios 暴力殺戮版本    AUTONET記者:曾祥杰(03/31/2004星期三)


  
平常大家絕少注意東南亞的新車消息,但事實上東南亞市場與台灣可說息息相關,例如TOYOTA、MITSUBISHI、FORD、NISSAN、HONDA等幾大國產車廠,其產品都和此地密切往來,而日前在泰國舉行的曼谷車展中,泰國YOYOTA就以當地Soluna Vios(Vios右駕版)推出渦輪增壓的暴力改裝版本,讓小小的Vios一口氣爆出143hp的驚人馬力。



這款戰鬥性能版的Vios,是以一般Vios的1.5升車型,加以進行動力系統的改裝,重點特別加強於渦輪增壓部分,在TRD(Toyota's racing and in-house tuning design)原廠改裝中心的無邊際思考下,原本僅有109hp/6000rpm馬力與14.5kgm/4200rpm扭力的1.5升VVT-i引擎,竟然被強力拉拔到143hp/6400rpm最大馬力與19.6kgm/4400rpm峰值扭力的驚人水準!

當然,配合誇張的動力數據後,小Vios也必須換雙新鞋,於是175/60R14的輪胎也被換成195/45R16的尺碼,加上各處懸吊的改良,這樣的Vios根本可以下場參賽,而且肯定能讓一些大哥級的車種刮目相看;有了這樣的改裝基礎,不僅可以提供Vios的改裝參考,相信也沒有人敢再說Vios只能當軟腳蝦吧?而且憑心而論,現有的市售版Vios原本就擁有相當令人驚喜的輕快加速感與更為優異的操控感,過去車迷對TOYOTA車無操控的批評,也早就在這代Vios身上獲得改善。

AUTONET記者:蔡致堅(04/06/2005星期三)


  
身為泛亞洲戰略車的TOYOTA Vios,推出後不僅造成轟動,也讓許多年輕族群再度驚覺TOYTA的轉型,而這次在泰國曼谷國際車展中,竟然出現裝置渦輪增壓的性能版Vios,可惜這款車確定不會引進國內。

在泰國稱為Soluna Vios的TOYOTA Vios,基本上就是國產車型的右駕版,而這次在當地所推出的渦輪增壓版,依舊搭載1.5升1NZ-FE直四引擎,不過藉由渦輪增壓的加持下,動力輸出一舉提升為143hp,配合標準五速手排變速系統後,0-100km/h加速只要8.1秒就可完成,0-400km/h更僅耗時15.9秒。為了凸顯強調性能的跑格,Soluna Vios採用黑色內裝,鋁合金踏板更是標準配置。至於外型上,諸多空力套件和引擎蓋上的進風口自然不可少。

而到底這款勁車會不會導入國內,根據AutoNet詢問台灣總代理後,得到一個會令性能迷失望的答案「不會!」,不過以國內改裝業成熟零配件多,應不難尋得相關套件。

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发表于 2014-12-16 12:41 | 显示全部楼层
2014 VIOS 對岸這邊已經有人改裝渦輪 用了台灣一個電子渦輪目前還沒有什麼問題。
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发表于 2014-12-16 12:56 | 显示全部楼层
blitzz 發表於 2014-12-16 12:41
2014 VIOS 對岸這邊已經有人改裝渦輪 用了台灣一個電子渦輪目前還沒有什麼問題。 ...

帥喔~台灣玩電子渦輪已很成熟,只要渦輪洩壓閥搭配得宜散熱好就不成問題了
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