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本帖最後由 aladdin_jones 於 2016-5-7 12:23 編輯
我也是等今年VIOS改款要購入人生第一台代步新車,從去年加入論壇後一直在關注訊息,在沒加入前就有比較過CITY,由於去年還沒放入VSA,價差比VIOS雅致貴了快7~8萬,因為車子是負資產的東西,所以就決定要買VIOS,能代步遮風避雨即可,如今關注半年了,的確TOYOTA太沒誠意了,加個VSC是會增加多少成本?人家CITY以前偷的都慢慢加回來了,而且不漲價,那像豐田只會偷一些安全的配備(沒辦法誰叫他的銷量這麼大,又有先入為主的觀念,老一輩常說買豐田好,不容易壞?.....那是他行銷厲害據點多,如今連蘋果的手機都會故障了,現今沒有一個行業敢說產品是零問題的,只是的銷量大掩蓋了那一部份的問題,我舉例不良率2%,豐田生產賣出1000台不良率20台,本田生產100台不良2台.當然收到好車子良好部分的豐田使用者980人的聲浪一定大於本田98人,進而市場的人就會認為豐田的品質較好,然後親友互相推薦,自然而然就變成台灣龍頭,市場就因為這樣被獨佔了,我佩服的只是豐田的行銷與據點的分佈的確是厲害,如要說它品質好不容易壞,那我只能打個問號?...........所以我認為豐田不能因為你能主導這個市場而忽視使用者的安全,泰國有VSC為何到台灣應要拔取調?),加上國道事故不斷頻傳車子打滑事故,這幾個月慢慢覺得不能因為省些小錢而忽視了這個主安配備,個人保險一年也是幾把萬再繳了,開車真的有必要因為省個5~6萬而選這種沒有VSA的車,最近我也在思考中,等嚴董的S3公布後再決定,不是CITY 就是 S3 了,無奈...不然豐田的確是個好牌子.太普遍了,不用擔心後續維修的問題與費用. |
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發表於 2016-5-7 11:55
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