|
|
轉錄自
https://news.u-car.com.tw/article/40781
能源局2018年1月油耗測試數據，小改款Toyota Vios/Yaris現蹤、最快有望3月發表！
游佳駿撰文
趕在除夕前一天，經濟部能源局公布了2018年1月份的車型油耗測試數據，當中最值得注意的車款，當屬小改款Toyota Vios以及Yaris，據U-CAR多方探詢的結果，2車型分別有望在3月和4月在臺發表；此外，甫於台北車展發表的Lexus RX L、1月登場的Kia Carens商用版、換上10速自排的小改款Ford Mustang也都在本月的測試結果中。
小改款Yaris將依循2017年於泰國市場發表的小改款車型，有望在2018年4月發表。圖為泰規車型。
國產小客車：小改Vios、Yaris以及商用版Carens現蹤
早在2017年10月，就已有U-CAR網友捕獲大幅偽裝的Vios，雖然車頭以及車尾皆大量施以黑色膠帶披覆，但由車身線條及其他細節推估，小改車型將延續亞太區Vios的2017年式版本的改變基礎，除了小改款車型主打的紅色外觀塗裝外，車頭部份將擁有崁入導光條的新型頭燈設計，水箱護罩以及前保桿的設計，則是延續新一代Camry車系所開啟的新世代家族風貌，以飛翼式的水箱護罩搭配大型進氣柵口的設計，塑造出更為動感的車頭視覺效果。
小改款車型主打紅色外觀塗裝，並延續新一代Camry車系所開啟的新世代家族風貌，以飛翼式的水箱護罩搭配大型進氣柵口的設計，塑造出更為動感的車頭視覺效果。圖為泰規車型。
另外在Yaris的部分，同樣早已有網友於2017年11月捕獲偽裝車，且確認將依循2017年於泰國市場發表的小改款車型，全車造型將變得更為流線，同時換上全新的頭燈組、水箱罩及保桿設計，使其擁有更為鮮明的家族化設計特徵，有望在2018年4月發表。根據U-CAR多方探詢的結果，Vios和Yaris分別有希望在3月和4月發表上市。
早已有網友於2017年11月捕獲偽裝車，且確認將依循2017年於泰國市場發表的小改款車型。
至於剛在2018年1月於店頭登場的商用版Kia Carens，其5座與7座的版本油耗測試也一併出爐。由於交通部在2017年8月底時，針對計程車相關限定進行鬆綁，有鑑計程車市場的龐大商機，國產各大品牌陸續進行商用版本的相關產品規劃，商用版Carens應運而生，共計推出3種車型選擇，分別為售價76.9萬的5座豪華版，79.9萬的7座豪華版，以及以原先科技配備版為基礎、增列第三排座椅的7座科技版車型，售價為85.9萬。
以計程車市場為主要客群的商用版Carens，共計推出5座豪華版、7座豪華版以及7座科技版等3種車型選擇，價格依序為76.9萬、79.9萬以及85.9萬。
2018年1月國產小客車耗能證明核發資料 | 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | 起亞 | Carens RPG20-G1 | A6 | 汽油 | 1,999 | 9.71 | 15.59 | 12.8 | 2級 | Carens RPG20-H1 | A6 | 汽油 | 1,999 | 9.71 | 15.59 | 12.8 | 2級 | 國瑞 | Vios NSP151L-FEXDKR | CVT | 汽油 | 1,496 | 13.66 | 20.85 | 17.5 | 1級 | Vios NSP151L-FEXVKR | CVT | 汽油 | 1,496 | 13.21 | 19.99 | 16.8 | 1級 | Vios NSP151L-FEXRKR | CVT | 汽油 | 1,496 | 13.21 | 19.99 | 16.8 | 1級 | Yaris NSP151L-FHXVKR | CVT | 汽油 | 1,496 | 12.96 | 19.40 | 16.4 | 1級 | Yaris NSP151L-FHXRKR | CVT | 汽油 | 1,496 | 13.17 | 20.01 | 16.8 | 1級 | YarisNSP151L-FHXGKR | CVT | 汽油 | 1,496 | 12.96 | 19.40 | 16.4 | 1級 | 油耗單位：公里/公升 | ◎自民國105年1月1日起，油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。
◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。 |
進口小客車：Lexus RX L、小改款Ford Mustang
甫於2017年底臺北車展登場的長軸版RX L之7人座車型，共有RX350 L以及RX450h L等2種動力規劃，其油耗表現也一併在1月份測試據中曝光。RX350 L依等級不同，售價介於260萬至300萬之間、而Hybrid混合動力版本的RX450h L，售價則介於280萬至340萬元
RX L提供有RX350L、RX450hL兩種動力單元，每個動力單元皆有豪華版、頂級版、旗艦版的配備差異。
早在2017年1月就亮相的2018年式Ford Mustang，不但外觀經過小幅修改、使之變得更為流線霸氣，變速箱也由原先的SelectShift 6速手自排，改為全新的10速手自排變速箱，擁有更緊密的齒比安排、更快的換檔速度，更低的摩擦損耗。另外，由測試數據看來，小改款Mustang依然搭載2.3升EcoBoost直4渦輪引擎，平均油耗也來到每公升10.6公里。
新年式Mustang的外觀作出許多調整，成功營造出比現行款車型更具殺氣的外表。(圖上：2018年式，圖下：現行款)
2018年1月進口小客車耗能證明核發資料 | 廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | BMW | M4 CS Coupe | A7 | 汽油 | 2,979 | 7.43 | 12.01 | 9.8 | 3級 | Ford | Mustang | A10 | 汽油 | 2,261 | 7.33 | 14.21 | 10.6 | 4級 | Lamborghini | Aventador S Roadster | A7 | 汽油 | 6,498 | 3.92 | 8.60 | 6.0 | 5級 | Lexus | RX350L | A8 | 汽油 | 3,456 | 6.47 | 11.69 | 9.0 | 4級 | RX450hL Hybrid | CVT | 汽油 | 3,456 | 13.97 | 15.08 | 14.7 | 1級 | Mercedes-AMG | AMG GT S (PACKAGE) | A7 | 汽油 | 3,982 | 6.60 | 11.59 | 9.1 | 3級 | 油耗單位：公里/公升 | ◎自民國105年1月1日起，油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。
◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。 |
進口小貨車：Mercedes-Benz V-Class
在進口小貨車部分，本月僅有Mercedes-Benz V-Class進行油耗測試。現行國內V-Class僅有250d單一動力規劃，搭載一具實際排氣量為2,143c.c. 直列四缸渦輪柴油引擎，台灣賓士送測排氣量相同的220d車型，讓人不禁猜測是否會針對動力編成進行一波調整，後續U-CAR也會持續追蹤，並帶來完整的報導。
台灣賓士送測排氣量與250d相同的220d車型，讓人不禁猜測是否會針對動力編成進行一波調整。
2018年1月進口小客貨車耗能證明核發資料 | 廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區
油耗 | 高速
油耗 | 油耗
測試值 | 能效
等級 | Mercedes-AMG | V220 d | A7 | 汽油 | 2,143 | 12.07 | 17.09 | 14.8 | 1級 | 油耗單位：公里/公升 | ◎自民國105年1月1日起，油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。
◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。 |
|
|
发表于 2018-2-16 06:05
发表于 2018-3-8 09:37
