2014年2月份臺灣汽車市場銷售報告

apple

轉錄自
http://news.u-car.com.tw/22618.html

2014年的農曆新年假期從1月底展開，再加上例假日與國定假日，2月份完整的工作天數僅達17天，再加上農曆新年過後，每每是傳統上的銷售淡季，因此2月份總市場僅繳出20,796的數字並不讓人意外，相比於熱鬧的1月份成績，僅達46.9%的百分比，不過與2013年同期相比，卻有著2.9%的成長，然而這中間卻有些差異，2013年2月份因農曆年節假期影響，總計僅15個工作天，因此就數字上的差異而言，實屬持平的表現。

雖然2月份受到全球大環境的影響，眾品牌對於原先看好持續成長的年度總市場，略帶保守姿態，依照往昔比例來看，前兩個月往往佔全年銷售的20%，而累計至2014年2月的總市場表現為65,097輛，依此推算似乎年度總市場表現僅不到35萬輛。然而綜觀全年度新車上市的節奏，2014年上半年度多為國產車款發表新作，而下半年度是進口車款為大宗，其中更有不少是重量級車款，因此可預期後續市場應當會再次逐步加溫。

1.總市場篇(國產+進口)

年度市佔率目標34%的和泰汽車，2月份總市場繳出6,136輛的成績單，雖然仍穩居市場龍頭，也領先對手達倍數之多，然而相比於1月份的表現卻下滑了54.2%，相較於2013年同期更只有73.1%之多，而市佔率則是下滑至29.5%。之所以會有如此現象，除了呼應年度銷售起伏節奏、2月份的促銷策略較為緊縮之外，主力戰將之一的Vios即將推出改款，而舊款車型業已全數售罄所致，連帶也影響總成績，然而隨著後續促銷力道的強化，以及新世代戰力的到位，後續會有怎樣的拉抬表現，會是非常值得觀察的市場重點。在拱手讓出總市場亞軍排名數月之後，Mitsubishi與CMC的中華三菱，在2月份以2,431輛的表現，再次擠下裕隆日產重回亞軍寶座，對比1月份的表現僅僅下滑不到50%，與2013年2月比較，則有著18.6%的成長。從市佔率的攀升來看，更能清楚看到與第3名之間的落差，從1月份的10.7%市佔率，提升至11.7%之譜，也是總市場排行榜前6名中落差最小者。總市場第3名的裕隆日產，麾下的Nissan與infiniti兩品牌於2月份共計繳出2,265輛，與2013年同期相比雖有5.1%的成長，但市佔率卻從1月份的13.4%，下滑至10.9%；拱手讓出第2名的關鍵，在於銷售主力之一的Livina即將於3月份進行改款，而現行世代則已全數出清、2月份掛牌數為0，因此即便在Sentra繳出不俗的表現，仍大幅影響到總銷售成績。隨著改款Livina的問世，可以預期3月份將會有場激烈的亞軍攻防戰。1月份受到Luxgen異軍突起的強勢表現影響，長期佔據第4~5名的Honda與Ford，2月份的表現只能用旗鼓相當來形容，全月銷售量皆為1,230輛，與2013年同期相比也都有10%以上的成長，市佔率皆為穩定的5.9%。不過，觀察1月份的市佔表現，Honda與Ford卻是一漲一消，Honda於1月份的市佔率為5.6%，Ford則為6.0%，因此實際上Ford為小幅衰退，而Honda則是小幅成長。受惠於品牌第4款作品U6 Turbo在市場上大獲好評，裕隆集團的國產品牌Luxgen在1月份，出乎市場預期地奪下了品牌榜的第4名，沿續此一氣勢，Luxgen於2月份再次擠進了前6名，全月銷售量來到1,146輛的表現，但市佔率較1月份的7.0%下滑，來到5.5%，其中主力的U6 Turbo就佔了60%以上，足見U6擁有堅強之產品力，能否維持此強勢力道，將會是Luxgen的後續課題。

2014年 2 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名 次	品　牌		銷售量	上月比	去年比	市占率
1	和泰豐田	Toyota 、Lexus	6,136	45.8%	73.1%	29.5%
2	中華三菱	Mitsubishi、CMC	2,431	51.1%	118.6%	11.7%
3	裕隆日產	Nissan、Infiniti	2,265	38.3%	105.1%	10.9%
4	台灣本田	Honda	1,230	49.9%	113.4%	5.9%
5	福特六和	Ford	1,230	46.1%	111.8%	5.9%
6	納智捷	Luxgen	1,146	37.0%	304.8%	5.5%
總市場			20,796	46.9%	102.9%	100.0%

2.國產轎車篇

循著總體汽車市場的走向，國產乘用車市場在經過農曆新年換車潮後，銷售量從2014年1月份的17,475輛降至2月份的7,618輛、衰退幅度達56%。幾乎所有品牌之乘用車車款在2月份之月成長率都呈現銷售量下滑的現象，雖然如此，仍有不少車款在2014年2月份交出了較2013年同期還要高的銷售成績。即便新世代Toyota Corolla Altis在2014年2月之銷售量只剩1月份的42.7%，但2,033輛的銷售數字仍讓其足以稱霸國產乘用車市場。自2013年10月份上市後，新一代Corolla Altis於先前累積的銷售能量就一路爆發到2014年2月初的農曆年前，雖然總代理和泰汽車首次在2014年2月份為Corolla Altis端出30萬20期0利率之促銷方案，但隨著需求逐漸被滿足，Corolla Altis之銷售成績亦有所修正，總代理和泰汽車也認為Corolla Altis的銷售量仍在預期範圍內。Nissan雙雄Tiida與Sentra、在2014年2月份仍成功鞏固國產乘用車排行榜的2、3名位置，但兩者位置在2月份互換，由繳出983輛的Tiida站上第2名，此成績雖然不如2014年1月份，卻已超過同期的2013年2月份之906輛，所以即便772輛的銷售量僅有1月份的33.7%，但已足以讓Sentra擋下近期來勢洶洶的Ford Focus，穩穩拿下2014年2月份第3名的位置。曾經在2013年12月站上第3名的Ford Focus，雖然於2014年1月份掉到第5名，但在2014年2月份又向前邁進、以650輛之成績來到第4名的位置。儘管銷售端在經過農曆年衝刺後氣力放盡，且1.6升車款因為供應面上的短缺使銷售表現無法完全伸展，但口碑效應持續發揮的Focus，仍交出較2013年2月份557輛還要高之成績、年成長率達16.7%。隨著總代理和泰汽車於2013年12月份推出的全車系交車送雙人海外行活動在2014年2月份截止、購車氣氛進入淡季，Toyota Camry之銷售量亦進入衰退之階段，從1月的1,497輛降到639輛。在其他Toyota車款方面，小型車級距的Yaris與Vios展現出完全不同的銷售表現，Yaris順應著市場趨勢下降至522輛、排名來到第6位，Vios則進入產品改朝換代的最後階段，僅帶來8輛的掛牌數；據了解，新一代Vios預計將在2014年4月份正式發表上市，而從現在的狀況來看，Vios也將依循Corolla Altis之模式，在短暫休息一個月後，重啟銷售戰火。相較於多數品牌車款在2月份大幅縮減的銷售量，客層明確的Honda Civic於本月繳出了相對穩定之銷售數字，以306輛掛牌數排在第8位、僅較2014年1月份衰退10%。雖然農曆年後的2月份屬於銷售面的小月，但Honda Taiwan仍為Civic帶來升級多點觸控娛樂影音導航系統，再加贈HUD抬頭顯示器的優惠項目。而穩健的銷售表現也使Civic繳出較2013年2月份217輛還要高的成績，年成長率達41%。

2014 年 02 月－國產轎車 TOP 10
名 次	車　　　　　　　　　　款		銷量	銷售組成
1		Toyota Corolla Altis 1.8	2033
2		Nissan Tiida 1.6/1.6T	880	1.6四門 163 19% 1.6五門 689 78% 1.6T五門 28 3%
3		Nissan Sentra 1.8	772
4		Ford Focus 1.6/2.0/2.0D	650	1.6四門 137 21% 2.0D四門 46 7% 1.6五門 154 24% 2.0五門 211 32% 2.0D五門 102 16%
5		Toyota Camry 2.0/2.5/2.5H	639	2.0 238 37% 2.5 65 10% 2.5H 336 53%
6		Toyota Yaris 1.5	522
7		Mitsubishi Colt Plus 1.5	342
8		Honda Civic 1.8/2.0	306	1.8 302 99% 2.0 4 1%
9		Hyundai Elantra 1.8	266
10		Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5	259	1.6 96 37% 2.0 159 61% 2.5 4 2%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
		Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3	36
		Honda Fit 1.5	233
		Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0	191
		Mitsubishi Lancer 1.8/2.0	146	1.8 131 90% 2.0 15 10%
		Nissan March 1.5	117
		Nissan Teana 2.0/2.5/3.5	77	2.0 48 62% 2.5 29 38%
		Toyota Vios 1.5	8

3.國產休旅/商用車篇

從2月份國產休旅/商用級距的銷售表現，跟隨著總體市場在農曆年後首月買氣較沉寂及工作天數較少的影響，各車的銷售數量明顯較1月份下跌許多。2月份的銷售冠軍由Toyota Wish以843輛的表現從Luxgen U6 Turbo手中奪回，排在第2的是719輛的商用車CMC Veryca，Luxgen U6 Turbo則以718輛、1輛之差排在第3。現行販售的Toyota改款Wish在2012年12月底時推出，至今已上市1年多的時間，並在2013年維持著1,456輛的平均月販量，長期霸佔著國產休旅/商用級距的位置，但總代理和泰汽車近來卻在電視上強力放送Wish的電視廣告，顯然是要讓消費者再次加深對Wish的印象，畢竟近來國產休旅級距競爭激烈，不僅有Honda CR-V虎視眈眈，更有Luxgen U6 Turbo這位戰力強勁的後起之秀，雖然Wish每月都有著相當穩定的銷售表現，但從再次撥放的Wish電視廣告看來，和泰汽車絲毫沒有鬆懈之心。Luxgen U6 Turbo繼2013年11月11日發表後，在2014年1月將上市後所累積來的接單量一次爆發，使其在1月份繳出2,237輛的出色掛牌數，成功擠下Toyota Wish將國產休旅/商用級距的冠軍寶座納入囊中。而2月份是U6 Turbo自1月1日交車以來的第2個月份，雖未蟬聯冠軍，但718輛的表現依然搶眼，並且連續第2個月取代Honda CR-V，成為最受消費者歡迎的國產SUV。Honda的銷售主力CR-V，2月份以645輛的成績排在第4位，雖然較1月份大幅下跌了57.3%，不過若和去年同期相比仍然成長了12%。至於CR-V銷售量下跌的主因，在於受到農曆年後買氣較薄弱的影響，因此CR-V的銷售表現其實並未失常，符合歷年來的汽車市場銷售走勢。至於Hyundai ix35及Mazda Mazda5則分列第6與第7名，這兩款車雖然已非新車型，但近來都靠著總代理強力的促銷方案來提升銷售表現，其中Mazda5更在去年一度擠進排行榜中第3名，並創下781輛的銷售高峰；目前Mazda持續針對Mazda5七人座尊榮車型69.9萬元的售價進行促銷，以低價方式來擄獲消費者青睞。

2014 年 02月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名 次	車　　　　　　　　　　款		銷量	銷售組成
1		Toyota Wish 2.0	843
2		CMC Veryca	719
3		Luxgen U6 Turbo	718
4		Honda CR-V 2.0/2.4	645	2.0 112 17% 2.4 533 83%
5		CMC Delica	583
6		Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D	403	2.0 248 62% 2.4 57 14% 2.0D 98 24%
7		Mazda Mazda5 2.0	348
8		Toyota Innova 2.0	319
9		Mitsubishi Zinger 2.4	258
10		Ford Kuga 1.6/2.0	256	1.6 137 54% 2.0 119 46%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
		Ford Escape 2.3	4
		Luxgen U7 Turbo 2.2	156
		Luxgen Luxgen7 MPV 2.2	81
		Mitsubishi Outlander 2.4	91

廣  告

4.總市場篇 (進口)

2014年2月份的進口車總市場、銷售數據在經歷2013年底及2014年1月的農曆春節銷售衝刺期後，2月份的進口車市場進入了銷售衝刺後的修養生息，且2月份在僅有28天及連假的共同影響下，實際銷售工作天數也低於其它月份，故在2月份進口車市場部份，僅有6,708輛的掛牌數表現，相較於1月份衰退幅度達49.6%，但相比於去年同期，有著16.8%的成長比例，顯現2014年的市場銷售買氣和去年相比仍是呈現正面成長的態勢。2014年2月份進口車總市場排名部份，在總市場銷量普遍衰退的前提下，近來積極搶攻進口車市場佔有率的德國豪華車品牌Mercedes-Benz，雖然2月份的銷售成績較1月有著4成以上的衰退，但其仍以1,032輛的掛牌數擊敗了1月份的銷售冠軍：日系品牌Toyota，獲得了進口品牌及進口豪華品牌的雙料冠軍，展現其積極進取的市場搶攻態勢，同時在進口車市場部份，也達到了15.4%的市占率表現。在進口車市場向來有著出色表現的Toyota，在2月份的銷售表現則未若以往出色，僅繳出了966輛的掛牌數，其中除了銷售端在歷經銷售衝刺後的休養生息之外，主要在於其進口主力銷售車款Toyota RAV4，2月份僅有661輛的掛牌數表現，和以往動輒破千輛的銷售表現有著明顯落差，而其餘如Previa、Prius及Prius C等車款的銷售量表現也有明顯滑落，使其整體銷售表現與去年同期相比有著33.1%的衰退幅度。而隸屬於Toyota旗下的高級日系車品牌Lexus，在2月份則以806輛的銷售成績擠下了德系豪華房車品牌BMW，站上了2月份進口車市場排行榜的第3名位置，雖然旗下車系的銷售表現，與1月份相比仍顯衰退，但包含ES以及CT車系等，皆將銷售量衰退幅度抑制在2成之內，相比市場上諸多車型皆有超過4成的衰退來說，其銷售量的表現已算出色，也是其在進口車市場排行榜上名次上升的主要原因。德系豪華房車品牌BMW在2月份進口車市場的表現，亦不如前幾個月來的出色，其在2月份624輛的銷售表現，較1月份衰退幅度達到56.6%，即使與去年同期相比也有著17.7%的衰退幅度，其中旗下3 Series及5 Series主力車款銷售的表現，對於整體品牌的銷售總量影響最為明顯。反倒是排名第5的德系品牌Volkswagen，在銷售量衰退幅度未若其它品牌顯著的前提下，以602輛的銷售表現逐漸拉進與第4名的距離，其市占率也由1月份的7.1%上升至9.0%。

2014 年 2 月－廠牌別排行 (進口)
名 次	品　　　　　　牌	銷售量	上月比	去年比	市占率
1	Mercedes-Benz	1,032	56.9%	122.9%	15.4%
2	Toyota	966	38.9%	66.9%	14.4%
3	Lexus	806	66.8%	96.3%	12.0%
4	BMW	624	43.4%	82.3%	9.3%
5	Volkswagen	602	63.9%	126.5%	9.0%
6	Nissan	389	53.6%	589.4%	5.8%
總市場		6,708	50.4%	116.8%	100.0%

5.進口車篇

一般進口車時序進入傳統車市淡季，同樣對進口車市場產生影響，在一般進口級距稱霸的常勝車款:Volkswagen Golf，在2014年1月份被擁有優惠加持的Mazda Mazda2擠下之後，2月份仍維持低靡，掛牌數字衰退至僅65輛。其中主要原因除了是因為車市進入淡季之外，也是由於年底於農曆年前衝刺、消化大量訂單，使7代Golf於2月份進入缺車情況，不過預計新一批Golf將於3月到港，可恢復正常交車節奏。除了將焦點聚於Golf之外，小型車款級距主力Polo，由於採印度進口的2014年式Polo尚未正式發表上市，因此仍無掛牌數字，預計要到3月底才會開始交車。儘管目前無法得知，以60萬元級距搶攻國產車市的策略是否奏效，不過總代理表示目前約已接獲200張的訂單，新年式Polo開始交車後，是否將躍身品牌銷售主力，亦是日後觀察重點。2014年2月一般進口級距排行中，銷售表現一向穩健的Suzuki Swift，以及1月份排行第1的車款Mazsa2，雙雙以105輛的成績同享排行榜冠軍寶座，其中，Suzuki Swift進入2月份之後，優惠促銷籌碼縮減、進入休養生息階段，因此較1月份衰退了29.5%，不過若是和2013年同期相比，卻有著47.9%之成長，顯見Swift在小改款、售價下修之後，擁有比小改款前更強勁的銷售力道。至於Mazda2方面，2013年底售價折讓優惠使其在1月份能夠交出漂亮的成績，如今2月份結束之後，雖然銷售表現下修了48.8%，不過仍擁有105輛的成績使其足以登上排行榜冠軍，儘管銷售表現仍受到淡季的影響，不過Mazda Taiwan於2月底試圖延續1月份的氣市，針對Mazda2再次追加50輛現金價59.9萬元之優惠，相信對3月份的銷售表現會有正面影響。同樣隸屬Mazda旗下的新世代車款Mazda6，在2013年12月、2014年1月接連衝刺之後，如今也進入休養生息之階段，因此2月僅掛出38輛的成績，不過仍擠入前5名排行之中。同級距的Honda Accord，自2013年7月份改採進口身分導入、退出國產大型房車角逐行列之後，這半年來單月平均銷售量約為35輛，如今脫離年底升溫的買氣之後，可見其單月表現逐漸下修至平均水準。

2014 年 2 月－進口一般品牌
名 次	轎　車　車　款	銷量		名 次	休　旅　車　款	銷量
1	Suzuki Swift	105		1	Toyota RAV4	661
1	Mazda Mazda2	105		2	Nissan Rogue	309
3	Volkswagen Golf	65		3	Subaru Forester	303
4	Toyota Prius C	62		4	Volkswagen Tiguan	215
5	Mazda Mazda6	38		5	Toyota Previa	134
其　他　轎　車				其　他　休　旅　車
	Honda Accord	35			Ford EcoSport	126
	Hyundai i10	34			Mazda CX-5	78
	Subaru Impreza	31			Nissan Juke	73
	Škoda Fabia	18			Škoda Yeti	63
	Mitsubishi Lancer Sportback	27			Suzuki SX4	78
	Toyota Prius	32			Volkswagen Touran	66
	Volkswagen Passat	29			Volkswagen Caravelle	77

豪華進口車經常稱霸豪華進口車級距的Mercedes-Benz E-Class，在小改款車型導入後，以精進的產品實力展現更強勁的銷售力道，儘管2月同樣受到市場淡季影響，使掛牌數下修至414輛水準，不過仍足以穩坐該級距銷售冠軍，並且與第2名保有一定的差距，除此之外，和1月相比之下，23.2%衰退幅度較主要競爭對手BMW 5 Series的52.3%還要小的多，其中大型豪華房車市場的地位仍然難以撼動。Lexus ES車系以223輛的成績竄升至2月排行榜第2位，但這並非ES車系銷售表現有所成長，和1月相較之下、ES車系其實有著18.3%的衰退幅度，只不過和長期在此級距爭奪第2、第3排名的車款：Mercedes-Benz C-Class、BMW 5 Series和BMW 3 Series等車款相比，ES下修幅度較少，而上述熱門豪華車款，同樣也是受到淡季影響而有相對高的衰退幅度，進入所謂的休養階段，相信脫離淡季之後，豪華級距的競爭將回復到原有態勢。BMW 5 Series在2013年底至農曆年前積極衝刺之後，從總代理於2月推出的促販內容即可觀察到，5 Series車系中僅有520d這款入門主力車型擁有促販籌碼，趁著傳統車市淡季而休養生息的意味頗濃，在渡過2月份之後，預計5 Series和Mercedes-Benz E-Class之間還會持續上演激烈的競爭戲碼。除了5 Series之外，3 Series同樣也遵循品牌市場策略，在2月份縮減促販優惠內容，取消低頭款的優惠活動，而回復到多款車型推出高額0利率貸款優惠，同樣可以感受到總代理欲趁著2月儲存戰力的意味。只不過相較之下，其主要競爭對手Mercedes-Benz C-Class淡季衰退幅度較小，仍然以212輛的成績將3 Series擠下，僅管C-Class已邁入產品生命週期末端，但仍擁有穩健的銷售表現。

進口休旅車毫無疑問的、2014年2月份進口休旅車市場的銷售冠軍，仍是由Toyota旗下的RAV4車系所拿下，雖然661輛的銷售成績與去年同期相比之下，仍有著36%的衰退幅度，但仍無損其進口休旅車銷售王者的位置，甚且仍較第2名有著一倍以上的銷售差距。而排名第2的、則是同樣具備日系休旅血統的Nissan Rogue車系，即使國外已發表新一代大改款車型，但仍無損其在國內的銷售表現，其在2月份仍以309輛的銷售成績表現，高居國內進口休旅車市場銷售排行榜的第2名位置。而在2月份進口休旅車市場排行榜上名列第3的Subaru Forester車系，可說是近一年來進口休旅市場的當紅炸子雞，亦是Subaru旗下在國內銷售最出色的一款車型，在市場普遍明顯衰退的前提下，其在2月份仍奮力掛出了303輛的掛牌數表現，整體銷售表現仍頗為亮眼，新車銷售的熱潮仍不見明顯衰退。至於在1月份掉出進口休旅車市場排行榜前5名之外的Volkswagen Tiguan車系，在2月份則以215輛的銷售成績重回排行榜第4名的位置，除了Volkswagen總代理對於 Tiguan車系持續釋出大幅度的優惠外，DSG變速箱召回事件的告一段落，對於 Tiguan車系的銷售表現亦具有加溫作用。與一般進口休旅車市場相較之下，2月份的豪華休旅車市場買氣明顯更為低迷，其中銷售量衰退幅度較低的、當為豪華休旅市場的銷售霸主Lexus RX車系，其在2月份以259輛的銷售成績持續在豪華休旅市場稱王，但與1月份相比之下仍有著29.8%的衰退幅度，相比去年同期也衰退了18.6%。而在2月份的豪華休旅車市場上出現了一匹黑馬，其便是以75輛的銷售成績首度站上第2名位置的Mercedes-Benz M-Class車系。 導入國內的M-Class車系於2014年式車型 做出調整，除了維持既有的ML 350 BlueTEC以及ML 63 AMG車款之外，更新增了ML 250 BlueTEC 入門車款，並以ML 400 取代原有的ML 350 車型。在新增入門車款以及新世代的汽油動力選項加入之下，也可看出其擴增車型後的銷售成果，其中ML 250 BlueTEC 以及ML 400車型在2月份分別繳出了12輛以及11輛的掛牌數表現。向來在豪華休旅車市場上名列前茅的BMW X系列休旅車款，於2月份亦未在豪華休旅車排行榜上缺席，BMW X3以及X5車系分別以48及35輛的銷售成績，分列於第3以及第5名的位置。X5車系甫於2013年11月推出大改款車型，且隨即於12月新增入門X5 xDrive25d限量發售車型，進一步攻占豪華休旅車市場的企圖心相當明顯。而BMW X3則在2014年2月發表了小改款車型，國內則預計在今年第3季導入，屆時將可為BMW X3的銷售表現再注入一劑強心針。

2014 年 2 月－進口豪華品牌
名 次	轎　車　車　款	銷量		名 次	休　旅　車　款	銷量
1	Mercedes-Benz E-Class	414		1	Lexus RX	259
2	Lexus ES	223		2	Mercedes-Benz M-Class	75
3	Mercedes-Benz C-Class	212		3	BMW X3	48
4	BMW 5-Series	208		4	Volvo XC60	42
5	BMW 3-Series	154		5	BMW X5	35
其　他　轎　車				其　他　休　旅　車
	Audi A1/A3	72			Audi Q5	29
	BMW 1-Series	55			BMW X5	35
	Lexus IS	134			BMW X1	34
	Lexus CT	120			Infiniti FX/QX70	14
	Mercedes-Benz B-Class	77			Infiniti JX/QX60	13
	Mercedes-Benz S-Class	90			Porsche Cayenne	32
	Volvo V40	73

6.特殊稀有車篇

歷經1月份的掛牌大爆發後，2月份的稀有車市場雖然冷清了不少，不過、Aston Martin、Bentley、Rolls-Royce與McLaren這4個來自英國的品牌，卻都展現了十足的韌性，不僅Aston Martin與Bentley都交出了維持平盤的3輛成績單，Rolls-Royce則是又有一輛品牌史上性能最強悍、最大馬力達632匹的雙門性能車款：Wraith上路，去年表現不俗的McLaren，也在2月又交出了7輛MP4-12C (其中3輛為MP4-12C Spider)，銷售表現穩定且亮眼、相信在總代理第2季加入性能更強悍、日內瓦車展發表的650S後，勢必將再掀另一波交車熱潮。來自義大利的Ferrari與Maserati，上個月則是分別僅交出2輛458 Italia，以及2輛GranTurismo、5輛新世代房車旗艦車系：Quattroporte (3輛頂級Quattroporte GTS、2輛Quattroporte S Q4)，不若1月份那麼精采；但這應該跟Ferrari California車系即將推出改款車型：California T和交車船期有關，因為據了解、2014臺北車展結束、加上2013年底高雄展示中心開幕後，Ghibli車系已接獲許多訂單，相信這些訂單未來將會陸續發酵，並配合未來Ghibli入門車型引進後的催化，讓2014年Maserati的掛牌數產生大幅成長。至於德國豪華品牌的高性能車系方面，Audi RS軍團本月則有2輛R8、2輛RS4與2輛RS5的銷售紀錄，BMW M家族僅有3輛M3和1輛X6 M的成績，不過Mercedes-Benz AMG大軍在A 45 AMG (42輛) 與CLA 45 AMG (7輛) 的共同領軍下，創下了共58輛AMG掛牌的新記錄，相當驚人；而Porsche的跑車中，則是有4輛Boxster、5輛Cayman和6輛各型911上路。

2014 年 2 月－稀有車種銷售表
廠牌	車款	銷量
Aston Martin	DB9	1
	V8 Vantage S	1
	Vanquish	1
Audi	R8	2
	RS 5	2
	RS 4	2
Bentley	Continental Flying Spur / Speed	2 / 1
BMW	M3	3
	X6 M	1
Ferrari	458	2
Fiat	500	3
Ford	Mustang	1
Lamborghini	Aventador LP 700-4 Roadster	1
Lotus	Elise	2
Maserati	GranTurismo / GranTurismo Sport	1 / 1
	Quattroporte GTS / S Q4	3 / 2
McLaren	MP4-12C / MP4-12C Spider	4 / 3
Mercedes-Benz	A 45 AMG	42
	C 63 AMG	3
	CLA 45 AMG	7
	CLS 63 AMG	2
	E 63 AMG	1
	ML 63 AMG	1
	SL 63 AMG	2
Porsche	911	6
	Boxster	4
	Cayman	5
Rolls-Royce	Wraith	1

結論

有鑑於國產品牌在上半年度，陸續進行產品更新動作，對市場帶來不小的影響，尤其隨著幾款重量級作品的世代更迭，如Honda City、Nissan Livina、Toyota Vios等車款的上市在即，勢必有助於各品牌拉抬銷售成績，也因此2月份的總市場表現盡管保守而持平，但對於年度的銷售表現再創新猷，仍然可以保持相當程度信心，而各品牌在大局看好的態勢下，必然也將隨著銷售力道增強而加碼促銷，值得消費者持續觀察。另一項影響市場的關鍵就在於售價，龍頭品牌Toyota在2013年發表新一代Corolla Altis時，漂亮的價格策略不但再次強化並鞏固龍頭地位，成功銜接Corolla車系在市場之優勢，同時也因價格的調整，連帶帶動級距市場的買氣上揚。新一代Vios上市在即，和泰汽車是否仍舊會以優異的價格操作，進而開啟級距市場的價格大戰，同樣會是影響市場表現的關鍵之一。隨著豪華品牌擴張戰局的策略，進口市場近年來與日成長，2014年也將會有許多重量級進口車款的上市發表，最關鍵的也在於價格策略，對於有意購車的消費者來說，各品牌除了在產品力上的著墨之外，能否在價格、行銷策略上，吸引潛在買家購入，仍舊是重要課題。

2014 年 2 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名 次	品　　　　　　牌		銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	和泰豐田	Toyota、Lexus	19,535	85.8%	30.0%
2	裕隆日產	Nissan、Infiniti	8,186	114.2%	12.6%	11,349
3	中華三菱	Mitsubishi、CMC	7,190	97.3%	11.0%	12,345
4	納智捷	Luxgen	4,247	213.5%	6.5%	15,288
5	福特六和	Ford	3,900	105.1%	6.0%	15,635
6	台灣本田	Honda	3,694	89.6%	5.7%	15,841
總市場			65,097	103.6%	100.0%

2014 年 2 月－累計銷售量排行 (進口)
名 次	品　　　　　牌	銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	Toyota	3,447	84.1%	17.2%
2	Mercedes-Benz	2,847	132.3%	14.2%	600
3	BMW	2,061	99.7%	10.3%	1,386
4	Lexus	2,013	111.6%	10.1%	1,434
5	Volkswagen	1,544	102.3%	7.7%	1,903
6	Nissan	1,115	425.6%	5.6%	2,332
總市場		20,008	125.2%	100.0%

apple

2013/12 450台
2014/1  179台
2014/2     8台

看來Vios是一台不剩的賣完了...

咖哩

apple 發表於 2014-3-7 20:49
2013/12 450台
2014/1  179台
2014/2     8台

真的是零庫存無縫接軌