誰說VIOS不會跑!!

jackhuang88

誰說VIOS不會跑?? 我是個遵守交通規則的好公民!!

clock

看到國外新V這種大陣仗統規賽~讓老弟想起以前的喜美盃~有夠熱血的啦

新V賽事影片連結 https://www.youtube.com/watch?v=E8pNGUUtPU8

apple

還有小弟的
2014 Vios挑戰大鵬灣國際賽車場

clock

apple 發表於 2014-12-12 19:58
還有小弟的
2014 Vios挑戰大鵬灣國際賽車場

尼實在太強了~佩服,佩服!!

clock

您不愧是圖神來的嘛，好漂亮的新V賽車照片~讚!!

jackhuang88

台灣真可憐... 連同車的車隊都沒有?? 叫郭董投資一下啦!!... 買一台超跑可買2打VIOS!!改裝過的

jackhuang88

又有辣妹車手

blitzz

VIOS輕量化的車身加上三廂穩定的造型很快就有看中的了但是賽道引擎估計要換成1.6T才行。

apple

jackhuang88 發表於 2014-12-12 21:53
台灣真可憐... 連同車的車隊都沒有?? 叫郭董投資一下啦!!... 買一台超跑可買2打VIOS!!改裝過的  ...

台灣至少有世界級的賽車場
大鵬灣國際賽車場
這是一個非常棒的地方

但是台灣人的素質有到那邊嗎？
有多少人會去看比賽？
有多少人會參賽？

有人有市場自然就會有廠商囉~
我一直都很推廣這種合法的競速運動
但是成效很慘淡...

跟大家說可以去大鵬灣看比賽
有人回我說要花錢

揪大家去大鵬灣賽道走行會
有人回我說馬路上飆比較爽

大鵬灣的水準絕對有到那邊
但是台灣人的水平可能還沒跟上

clock

從單一車種賽談起          中華賽車會 楊光榮會長

最近由於華夏盃首站在台灣舉行，比賽用車採用單一廠牌及統一改裝規格的北京紳寶汽車作為比賽用車，同場並帶來東風Tiida的單一車種賽，國內同好們一下子對one make race這回事引起了很熱烈的討論，普遍來說，大家對中國汽車廠大力支持單一車種賽的態度感到羨慕，面對台灣沒有一個汽車廠願意支持類似的賽事感到很無奈，另一方面，中華賽車會對台灣極具歷史的台灣房車錦標賽（TTCC）定位成類統規賽的模式來發揚推廣，亦受到相當程度的質疑，甚至認為是台灣賽車發展倒退的現象，因此重新讓大家深入了解統規賽的意義有其必要。


所謂單一車種賽（One-make Race）或統規賽（Spec Racing）基本上是指同一件事，前者是歐洲的用語，後者是北美洲的慣稱，定義均為採用相同廠牌、型號的車輛，並限制在相同的改裝範圍，使車輛的性能相當接近，比賽的勝負主要取決於車手的技術及車輛的臨場調校，而非決定於車輛改裝性能的差異與投入費用的多寡。


單一車種又可細分為兩大類，單一方程式（One Make Formula Race）及單一量產車（One Make Production Race），前者為由一個車輛製造廠獨立設計，製造完全相同技術規範的比賽專用車進行比賽，法國雷諾汽車（Renault）可以說是這方面的佼佼者，從初級的Formula Campus到Formula Renault 2000、Formula Renault V6，甚至到今年初次舉辦FIA Formula E電動方程式賽車，幾乎每一個層級都有涉及且成就非凡。至於單一量產房車賽就幾乎各大知名廠牌汽車製造廠都有參與，從一般房車到GT跑車都有類似的賽事，大家熟知的如福斯Sirocco Cup、保時捷Carrera Cup，甚至過去國內亦曾出現過的三陽喜美盃Civic Cup均是，由於後者與汽車的品牌形象與市場銷售有非常直接的關聯，因此普遍受到以性能為取向的汽車製造廠或者經銷商的重視，其道理是顯而易見的。


一般而言，單一車種賽均是由汽車製造廠自行開發的，當然雀屏中選的車款均為運動性能型或者是汽車廠主打的車款，由於要開發及負擔一系列的單一車種賽事，車廠要投入的人力與財力支援也不是一個小數目，車廠必然視其為廣告與行銷相當重要的一環，因此如何把改裝好的統規賽車賣個好價錢並不是他們的目的，反而為了要讓賽事有更多人參與，比賽車輛的售價有時甚至比一般標準市售款還要便宜，由於單一車種賽都是一年好幾場，且有連年續辦的長遠計畫，結合車廠的廣告行銷計畫，賽前賽後不斷產造新聞話題，使該車的曝光能持續不斷，無論對品牌的知名度、車輛的曝光率及顧客的忠誠度都起了很大的正面作用。


近年來中國汽車內銷市場的大幅起飛，各汽車製造廠無不想盡辦法分食此大餅，北京汽車這回以大手筆資助華夏盃比賽用車，成功地在中港澳台四個華人地區藉賽事大大提昇了北京紳寶汽車的知名度，無疑是一個成功案例。反觀台灣國內汽車製造廠受限於台灣汽車消費文化的習性與規模過小的市場，長久以來對於以賽車運動來行銷產品的策略幾乎完全被放棄，大家期望能有國產車廠投入共同開發單一車種賽的小小心願，恐怕在Luxgen推出手排Sedan 5車款後仍按兵不動的情況下，屬於我們台灣的One-make Race大夢終究還是要幻滅的。