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本帖最後由 kuolung 於 2015-12-13 13:52 編輯
這套360環景停車系統常見於雙B或AUDI車上
在國產車上除了某些百萬級"國民車"會有車主有意願加裝外
其他並不多見...
國產車上也只有幾款比較高規的車有專用型免鑽孔的套件可換裝(市場決定開發者意願)
因價格上的關係台灣目前一般絕大多數都是"通用型"的4個鏡頭
也就是左右鏡頭是將後視鏡蓋鑽孔再將鏡頭置入
前後鏡頭則是鎖螺絲或貼黏方式固定
雖然完工後功能相同
但是整體外觀及完整性就是有差
更不用想VIOS會有"專用型"的360停車系統
那為何我會有呢?
其實是請廠商核對所有豐田的車種硬拼湊出來的
大陸的VIOS跟台灣的後視鏡是不同的也不可能開模
官方說法是VIOS的車主不太會花大錢裝這套系統
自然就不可能特地為VIOS開模搞專車專用免鑽孔
所以大陸的VIOS沒專用只有通用
據廠商的資訊因台灣的後視鏡跟大陸的CAMRY是一樣
所以左右是配CAMRY的後視鏡蓋
前鏡頭也是其他車種的配件
後鏡頭則是因為導車顯影VIOS比較普遍
所以才有專用的后燈殼可加掛鏡頭
所以就剛好拼湊出也剛好吻合台灣VIOS專車專用的配件!
原廠後視鏡 一
原廠後視鏡 二
原廠後視鏡 三
原廠後視鏡 四
原廠後視鏡 五
原廠標誌
倒車顯影後視鏡
原想先進一套試裝測試,事後又想進三套以節省運費
但詢問社團後大家意願不高只有一位勇敢的"抹布"
勇敢接受VIOS還沒人安裝過的配件
所以就只進這二套....
我的這款是有包含停車時的震動偵測錄影
(除全景停車功能外還有全景行車紀錄器的功能)
VIOS後視鏡專用燈殼
VIOS前鏡頭專用殼
鏡頭校正板
安裝前一定要先桌上測試功能是否正常
不然等裝好才發現問題就好笑了
(迷知音~手痛痛...腰痛痛)
轉眼間~這樣的大工程當然要到適當的施工場所
施工前就必須先想好會使用到的工具與耗材
以免敗興或卡關
恩~密合度不錯
角度也100分~
正視時不突兀完整度不錯
俯視角度也OK!
再來就是折騰人的左右後視鏡頭分解換裝作業
這椅子減低我不少的痛苦 ><~
整線~拉線~訊號連接...
由於已換裝電動摺疊所以只要鬆開3顆十字螺絲
就可將後視鏡蓋與支座分離
如果是原廠手摺的底部支座就必須拿鉗子下壓後轉動固定盤才能分離
左邊是原廠鏡,要將所有配件全移植到右邊的後視鏡蓋(下方有鏡頭)
我這後視鏡有LED箭頭指示&電熱除霧&原廠LED方向燈&電動馬達
比一般的原廠VIOS搞工很多必須徹底分解 ><~~~
還好有適當的場地跟環境讓我痛苦減低不少(謝謝長頸鹿)
拆過的部分要記好....不然裝不回去就冏了= =
鏡頭全裝完不是結束了...而是另一項工作的開始
主機要跟導航機要連結 = =~~~
光安裝花了13小時終於安裝成功....
這時腰已經挺不直了,雙手都是傷也麻了
裝完還須全景校正
這時精神在恍惚了只好再找一天再做校正
------------------------校正這一天來到-----------------------
還沒全景校正時畫面是變形扭曲的
這一天是在凌晨人比較少的時候在我停車場開壇><~~~
排好各種重要位置及量測距離
前鏡頭調整
後鏡頭調整
左鏡頭調整
又鏡頭調整
輸入重要尺寸以執行全境校正...... (演算法)
校正成功畫面也不變形扭曲了^^
到附近的停車格測試校正情況~
完整倒車入庫畫面與實際距離一敗!(真佩服我自己)
車頭前距離與車側的停車線距離約10公分左右之安全距離
停得真好看~噗
(如果考駕照車上有這停車系統婆媽都可拿雞腿去換了...哈哈哈)
前鏡頭與前停車格線比對
後鏡頭與後停車線比對
左鏡頭與左停車線比對
右鏡頭與右停車線比對
俯視全景比對
公車停車格比對相對位置
槽化線上比對相對位置(前鏡頭)
槽化線上比對相對位置(後鏡頭)
全景行車紀錄器4路錄影!
停車實況~~~~
https://www.youtube.com/watch?v=M3B7w_59k6s&feature=youtu.be
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發表於 2015-12-13 00:15
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樓主
發表於 2015-12-13 08:00